Chipseal et repavage sont deux options possibles pour le revêtement de la chaussée d'une route ou d'une allée existante. Ces méthodes peuvent prolonger la durée de vie d'une route ou d'une allée et éviter le coût de la reconstruction complète du sentier. Les routes et les allées pavées sont généralement constituées d'une fondation en ciment recouverte d'une couche d'asphalte.
L’état de la route ou de l’allée existante est un facteur important pour décider de la façon dont il convient de refaire surface.Chipseal
Chipseal est un traitement courant appliqué sur les routes en bon état pour lisser la surface de roulement. Pour sceller une route, une équipe de construction étale une fine couche de liquide asphaltique chauffé sur la route, suivie d'une fine couche de copeaux ou de cailloux. Un rouleau compresseur compacte la couche et les équipes balayent les pierres en excès. Cette méthode prolonge la durée de vie d'une route et imperméabilise la fondation sous-jacente. Le scellement des copeaux n'est généralement pas recommandé pour les routes avec des fondations en ruine car il s'agit d'une réparation superficielle.
Coût de Chipseal
Le Chipseal est bon marché par rapport aux autres options de resurfaçage, il coûtait environ 75 cents par verge carrée en 2011. Le recuit des copeaux doit être réappliqué tous les cinq à huit ans.
Pavage
L'asphalte est une autre méthode pour refaire surface une route ou une allée. Le revêtement en asphalte est un mélange de pétrole brut, de pierre et de gravier. Le rapport de ces matériaux a une incidence sur la durabilité et la qualité du revêtement. D'autres matériaux, notamment de l'eau, du goudron et du brai, peuvent être inclus dans le mélange. Pour repaver une surface, les équipes éliminent l'asphalte existant de la route, appliquent et compactent une nouvelle couche. Ce n'est pas une reconstruction complète d'une route. Le matériau broyé peut être recyclé pour de futurs projets routiers.
Coût du pavage
Le pavage coûte entre 6 et 18 dollars par mètre carré. Le repavage peut prolonger la durée de vie d'une route jusqu'à 15 ans.
